遠距離のお客様シリーズの１つ目としてまず
「千葉県」
です。
夜中のお客様の千葉方面は、浦安や新浦安方面はよくあります。
たまにあるのが松戸や幕張、船橋、津田沼といったところでしょうか。
（津田沼の存在は知っていましたが、津田沼が習志野市だという事は仕事をしてから知りました。笑）
今回は千葉県でも、それなりに印象に残った遠距離の案件について書いてみようと思います。
成田へ
タクシードライバーとして、お客様を乗せてよく空港に行くことがあります。
特に羽田空港へは国内線・国際線共に行きますし、日中でもだいたい運賃５０００円は超えるので、
羽田空港まで行ったドライバーはウキウキになります。
しかし、頻繁に行くことがない空港が、
そう…
成田空港！
成田空港までは最低でも片道５０kmはあるので、成田空港までのお客様をお乗せ出来れば運賃２万円は超えます。
私が初めて成田までお乗せしたときは、中央区月島から浦安経由での成田空港でした。
月島から浦安までは約６０００円でしたが、お客様の要望によりメーターは１回ここで切りました。
お客様の用事で１５分ほど外で待機した後、浦安から改めてメーターを入れて成田空港まで約１万８０００円の運賃になりました。
合計で２万４０００円、成田までお送りした後はとても達成感を味わうことが出来ました。
帰りに酒々井のパーキングエリアに寄ろうと入りましたが、
駐車スペースの勘違いで見事にスルーして出てしまったのは悔しかったです。(笑)
千葉駅へ
夜、いつものようにお客様を探して走っていると、足の不自由な方を月島でお乗せしました。
酔っぱらっている様子はあまりなかったですが、
「うーん、とりあえず千葉方面に向かってくれますか？」
千葉方面というと、浦安方面なのか市川方面なのか、はたまた松戸や流山方面なのか…。
千葉のどこなのかは聞いてはいましたが、いまいち答えず…どちらでも対応できるように月島から葛西橋通りを走っていくと、
「千葉は…千葉市、千葉駅！千葉駅の前のホテル！〇〇〇ホテルまで！」
と、ピンポイントで教えていただいたので目的地を設定して錦糸町から高速に乗って行きました。
道中、１万で行けませんか？と聞かれて、がんばってみますとは答えたものの結果的に１万円で行くことは不可能でした。
なにはともあれ、足の不自由な方だったので「助かりました、ありがとう」と言われたのがとても嬉しかったです。
初めての千葉市に行きましたが、市内にモノレールが走っていることに驚きました…。笑
流山駅へ
これは遡って、一人立ちしてから３か月のお話しです。
夕方過ぎた１９時くらい、江東区の大島駅から江戸川区の船堀駅へお客様を乗せたあと、また都心部へ戻ろうとした時です。
お年寄りの男性が手を挙げました。お客様は江東区に戻るか、はたまた都心部から離れるか…の２択でしたが……。
「ここから流山までいくらかかりますかね…？」
デビューしたばかりでしたがなんとなく、１万円くらいですかね？と答えると、
「そしたら、流山駅までお願いします。」
ということで、まさかの場所で流山行きのお客様をお乗せしました。
新人だったのでナビを入れると、三郷インターで降りる指示でした。頭に？マークが浮かんでいましたがナビ通り走りました。
１万円少し超えてしまって申し訳なかったので１万円だけいただきました。
流山駅は思っていたよりローカルな駅で驚いたのと、お客様が降りたあとにルートを確認すると、
流山インターで行くと遠回りになるので三郷インターで降りるルートになったのだと分かりました。
帰り、都心に戻るのが大変でした…(笑)
以上、千葉の印象に残ったお客様のお話しでした。
中央区月島～浦安経由～成田空港
中央区月島～千葉駅
江戸川区船堀～流山駅
の３件の実体験を例として挙げました。
冒頭でも書きましたが、この３件以外でも千葉方面に行くことはあります。
同期のなかには市原市の五井駅まで行った！という話があったり、
他の乗務員さんは鴨川市の亀田総合病院に行った！という話もあったりしました。
（東京駅発、鴨川・亀田総合病院行きのバスがあるくらい有名な病院みたいです。）
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